Lunes, 15 de Febrero de 2010 01:00 | 
Perico Delgado abandona el Grupo de Trabajo de la DGT donde hasta ahora colaboraba por sentir que pierde el tiempo por la falta de seriedad y concienciación del resto de miembros hacia la bicicleta.
Su decepción es ampliable a otros ámbitos e instituciones....
LORCA BICIUDAD ESTA PROGRAMANDO UN VIAJE A AMSTERDAM PARA JUNIO 2010
_____________Las plazas son limitadas.... ¡Infórmate aquí!_________
LOS PEATONES... LO PRIMERO
Hay que evitar los conflictos: Todos podemos ser peatones, ciclistas o automovilistas
MUY IMPORTANTE: CIUDEMOS la convivencia con LOS PEATONES
Hemos recibido esta queja por e-mail de un ciudadano que tiene la percepción de que los ciclistas no respetamos las normas de circulación. Os adjuntamos más abajo su contenido, así como la respuesta que le hemos enviado.
Aunque sabemos que la mayoría de los usuarios ciclistas no circulamos de una manera temeraria, desde LORCA BICIUDAD os pedimos extremar las precauciones para molestar lo menos posible a los peatones, ya que como sabéis la mala fama se difunde mucho más que la buena y eso perjudica a todos.
Para aumentar progresivamente el número de usuarios (con la imprescindible ayuda de las instituciones) hay que favorecer la convivencia de todos (peatón-bici-Transporte Público-automovilista) através de la concienciación.
RECOMENDACIONES ESENCIALES para divulgar:
-Circula siempre que puedas por la calzada. Las calles de Lorca no son especialmente peligrosas en comparación con otras ciudades.
-Si transitas por una acera estrecha (menos de 3 metros) o concurrida mejor hazlo caminando con la bicicleta.
-Si transitas por una zona peatonal espaciosa hazlo a una velocidad inferior a 10 k/h o poco más deprisa que si fueras a pie. Por ejemplo en la Avenida de Juan Carlos de Lorca, mejor evitar sus aceras.
-Guarda con los viandantes una distancia de seguridad mínima de 1 metro (cuanto más mejor). Especial precaución merecen los niños
-No pases pegado a los portales o comercios y gira las esquinas con mucha precaución.
-Si observas que alguien no cumple estas recomendaciones, házselo saber si tienes la oportunidad
-En cualquier debate muéstrate comprensivo con las opiniones contrarias, pero recuérdales que la bici tiene más ventajas que perjuicios para ellos mismos y que son los coches, con sus emisiones de CO2, su potencia y su carrocería, los vehículos realmente peligrosos y nocivos para la salud. Y no deberíamos admitir esta circunstancia como parte del paisaje.
La Queja:
Hola.
Estoy de acuerdo con la labor que estais realizando. Pero como ciudadano de a pie me gustaría pediros que los ciclistas también respeten las normas de circulación. Ya que diariamente me encuentro con bicicletas circulando por las aceras o en dirección prohibida, más de una vez al salir de un semáforo he tenido que frenar porque un ciclista se ha saltado el semáforo en rojo y esto es muy habituar. Por lo tanto veo estupendo el uso la bicicleta, pero respetando las normas circulación como la debemos de respetar todos.
Un saludo. Ginés
RESPUESTA A LA QUEJA DEL PEATÓN:
En primer lugar, Ginés, agradecer tu reconocimiento a nuestro trabajo, ya que como puedes suponer, no es nada fácil continuar creyendo en lo que hacemos con todas las dificultades que surgen por el camino. También celebro que, sin ser tú usuario, veas a diario bicicletas. El progresivo incremento de ciclistas conseguido en los últimos años también es fruto de nuestro trabajo constante y ese resultado normalmente lo observamos más los que nos desplazamos en bici que los que no lo hacen. Para estos generalmente somos invisibles y esa percepción hace que se nos considere como una minoría menos numerosa de los que realmente somos. Y cada día vamos a más en Lorca y en todo el mundo. Por fortuna también por la mejora que supone en el aire que todos respiramos.
Pero este aumento de usuarios, siempre inferior a lo que sería necesario, también pudiera implicar algunas molestias, que no peligros. Una de las virtudes de la bici es su grandísima capacidad de movilidad, por lo que en otras ciudades se facilita su uso gozando de semáforos específicos, permitiendo el tránsito por las aceras, e incluso circular "a contramano", donde la circulación está prohibida en ese sentido para los coches pero no para las bicicletas. Sé que todavía tienen que mejorar en ese aspecto algunos usuarios ciclistas para no molestar a los peatones, con preferencia absoluta en aceras y plazas, pero el modelo de las grandes ciudades donde la movilidad ciclista es una realidad esa convivencia no solo es posible sino necesaria. Las nuevas ordenanzas municipales de ciudades que apuestan por la bici como una forma más de transporte, como Zaragoza o ahora Málaga, ya incorporan esa compatibilidad otorgando a los peatones la preferencia en todo momento y estableciendo suficientes condiciones de seguridad para ellos.
Por lo tanto, todos debemos tener paciencia con los progresos hacia un modelo de ciudad con menos coches y donde las personas sean los dueños de sus calles y no los automóviles. Son más preocupantes los coches que se saltan semáforos, los que aparcan en doble fila, los que a diario invaden el carril bici... o la totalidad de los vehículos a motor que desde que arrancan producen ruido y contaminan el aire que los lorquinos respiramos, a que algunas bicicletas cometan determinadas infracciones leves. Las normas es verdad que son para todos. Pero no todos los vehículos pueden causar los mismos daños a las personas.
Te aseguro que desde la asociación haremos lo posible para evitar conflictos entre peatones y usuarios de bicicletas. Y con los mismos medios de que ahora disponemos para promocionar la bicicleta (más bien pocos), intentaremos educar a los de las bicis para no romper esa convivencia posible, aunque para ese esfuerzo de comunicación nos gustaría poder contar con la ayuda del Ayuntamiento.
Te aseguro que nos preocupa esa minoría que por su conducta inadecuada puede echar a perder un movimiento beneficioso para todos. Pero con paciencia, voluntad e inversión esa educación llegará.
Gracias de nuevo por transmitirnos tus impresiones.
Un saludo
Manuel Martín LORCA BICIUDAD
En este enlace podrás ver multitud de situaciones en varias ciudades italianas donde la bici y el peatón conviven sin ningún problema.
Hemos recibido esta queja por e-mail de un ciudadano que tiene la percepción de que los ciclistas no respetamos las normas de circulación. Os adjuntamos más abajo su contenido, así como la respuesta que le hemos enviado.
Aunque sabemos que la mayoría de los usuarios ciclistas no circulamos de una manera temeraria, desde LORCA BICIUDAD os pedimos extremar las precauciones para molestar lo menos posible a los peatones, ya que como sabéis la mala fama se difunde mucho más que la buena y eso perjudica a todos.
Para aumentar progresivamente el número de usuarios (con la imprescindible ayuda de las instituciones) hay que favorecer la convivencia de todos (peatón-bici-Transporte Público-automovilista) através de la concienciación.
RECOMENDACIONES ESENCIALES para divulgar:
-Circula siempre que puedas por la calzada. Las calles de Lorca no son especialmente peligrosas en comparación con otras ciudades.
-Si transitas por una acera estrecha (menos de 3 metros) o concurrida mejor hazlo caminando con la bicicleta.
-Si transitas por una zona peatonal espaciosa hazlo a una velocidad inferior a 10 k/h o poco más deprisa que si fueras a pie. Por ejemplo en la Avenida de Juan Carlos de Lorca, mejor evitar sus aceras.
-Guarda con los viandantes una distancia de seguridad mínima de 1 metro (cuanto más mejor). Especial precaución merecen los niños
-No pases pegado a los portales o comercios y gira las esquinas con mucha precaución.
-Si observas que alguien no cumple estas recomendaciones, házselo saber si tienes la oportunidad
-En cualquier debate muéstrate comprensivo con las opiniones contrarias, pero recuérdales que la bici tiene más ventajas que perjuicios para ellos mismos y que son los coches, con sus emisiones de CO2, su potencia y su carrocería, los vehículos realmente peligrosos y nocivos para la salud. Y no deberíamos admitir esta circunstancia como parte del paisaje.
La Queja:
Hola.
Estoy de acuerdo con la labor que estais realizando. Pero como ciudadano de a pie me gustaría pediros que los ciclistas también respeten las normas de circulación. Ya que diariamente me encuentro con bicicletas circulando por las aceras o en dirección prohibida, más de una vez al salir de un semáforo he tenido que frenar porque un ciclista se ha saltado el semáforo en rojo y esto es muy habituar. Por lo tanto veo estupendo el uso la bicicleta, pero respetando las normas circulación como la debemos de respetar todos.
Un saludo. Ginés
RESPUESTA A LA QUEJA DEL PEATÓN:
En primer lugar, Ginés, agradecer tu reconocimiento a nuestro trabajo, ya que como puedes suponer, no es nada fácil continuar creyendo en lo que hacemos con todas las dificultades que surgen por el camino. También celebro que, sin ser tú usuario, veas a diario bicicletas. El progresivo incremento de ciclistas conseguido en los últimos años también es fruto de nuestro trabajo constante y ese resultado normalmente lo observamos más los que nos desplazamos en bici que los que no lo hacen. Para estos generalmente somos invisibles y esa percepción hace que se nos considere como una minoría menos numerosa de los que realmente somos. Y cada día vamos a más en Lorca y en todo el mundo. Por fortuna también por la mejora que supone en el aire que todos respiramos.
Pero este aumento de usuarios, siempre inferior a lo que sería necesario, también pudiera implicar algunas molestias, que no peligros. Una de las virtudes de la bici es su grandísima capacidad de movilidad, por lo que en otras ciudades se facilita su uso gozando de semáforos específicos, permitiendo el tránsito por las aceras, e incluso circular "a contramano", donde la circulación está prohibida en ese sentido para los coches pero no para las bicicletas. Sé que todavía tienen que mejorar en ese aspecto algunos usuarios ciclistas para no molestar a los peatones, con preferencia absoluta en aceras y plazas, pero el modelo de las grandes ciudades donde la movilidad ciclista es una realidad esa convivencia no solo es posible sino necesaria. Las nuevas ordenanzas municipales de ciudades que apuestan por la bici como una forma más de transporte, como Zaragoza o ahora Málaga, ya incorporan esa compatibilidad otorgando a los peatones la preferencia en todo momento y estableciendo suficientes condiciones de seguridad para ellos.
Por lo tanto, todos debemos tener paciencia con los progresos hacia un modelo de ciudad con menos coches y donde las personas sean los dueños de sus calles y no los automóviles. Son más preocupantes los coches que se saltan semáforos, los que aparcan en doble fila, los que a diario invaden el carril bici... o la totalidad de los vehículos a motor que desde que arrancan producen ruido y contaminan el aire que los lorquinos respiramos, a que algunas bicicletas cometan determinadas infracciones leves. Las normas es verdad que son para todos. Pero no todos los vehículos pueden causar los mismos daños a las personas.
Te aseguro que desde la asociación haremos lo posible para evitar conflictos entre peatones y usuarios de bicicletas. Y con los mismos medios de que ahora disponemos para promocionar la bicicleta (más bien pocos), intentaremos educar a los de las bicis para no romper esa convivencia posible, aunque para ese esfuerzo de comunicación nos gustaría poder contar con la ayuda del Ayuntamiento.
Te aseguro que nos preocupa esa minoría que por su conducta inadecuada puede echar a perder un movimiento beneficioso para todos. Pero con paciencia, voluntad e inversión esa educación llegará.
Gracias de nuevo por transmitirnos tus impresiones.
Un saludo
Manuel Martín LORCA BICIUDAD
En este enlace podrás ver multitud de situaciones en varias ciudades italianas donde la bici y el peatón conviven sin ningún problema.
Enlace de interés del 2010....
Para mucha gente la bici supone mucho más que deporte, ocio,
divertimento, juguete, paseo...
divertimento, juguete, paseo...
Bicicletas en Africa... pero también en la Europa más desarrollada
¿Y aquí....? ¿Qué hacemos por nuestro clima y por nosotros mismos?
CAMINOS VERDES DE CAZALLA... ¡ya falta menos!
Miembros de Biciudad nos dimos una vuelta por la Vereda Alta y el Camino Central de Cazalla, que ahora y gracias a las obras de Modernización de Regadíos, cuentan con un espacio adicional que está siendo convertido en carriles-bici. Disfrutamos de un atardecer precioso y descubrimos unos parajes que pronto estarán al alcance de muchos lorquinos a golpe de pedal.
Todavía faltan muchos remates tanto en los ensanches como en la señalización.
¡ATENCION!: SI CIRCULAS AHORA EN BICI POR ESTOS CAMINOS, HAZLO POR TU DERECHA.
Mientras no estén señalizados, los vehículos te pueden aparecer por el espacio destinado al carril bici.
MUESTRAS DE BOLARDOS. Se han elegido los verdes más altos y como puedes ver en la foto de abajo, son muy flexibles y resistentes. Aunque hubieramos preferido una separación física del carril bici con la calzada.
Muestra de slurry. Así será el pavimento con líneas blancas y bolardos de separación.
Los contenedores de basura son todavía una cuestión a falta de resolver
Cruce en Vereda Alta (junto a Supermercado Ubeda)
Como todos sabemos, algunos perros no son muy amigos de las bicicletas ;-)
Una zona ideal para conocer nuestra huerta y sus valores medioambientales
¡Bienvenido a Lorca Bicuidad!
LORCA BICIUDAD es una asociación independiente que nació en 2007 con la prioridad proteger y asesorar a los usuarios de bicis que a diario deciden desafiar el tráfico motorizado.
Pretendemos una ciudad más humana, cómoda y segura promoviendo una movilidad no contaminante.
Descarga nuestra melodía
